جنرال لواء

الصين مستعدة تقريبًا للكشف عن طريقها الشمسي الجديد


كجزء من أهدافهم الأكبر للحد من انبعاثات الكربون ، أصدر المسؤولون الصينيون مؤخرًا الصور الأولى لـ "الطريق السريع الشمسي" الجديد.

أول طريق سريع سريع الكهروضوئية في العالم قيد الإنشاء في جينان ، مقاطعة شاندونغ في شرق الصين. من المقرر افتتاحه للجمهور في ديسمبر من هذا العام pic.twitter.com/m1MBKzPaHH

- صحيفة الشعب اليومية ، الصين (PDChina) 30 نوفمبر 2017

يعد مشروع الطريق الشمسي هذا جزءًا من واحدة من أكثر المناطق ازدحامًا في الصين ، طريق مدينة جينان السريع. في المجموع ، ستمتد الطرق الشمسية فقط 1.2 ميل.

من أجل الحفاظ على الألواح الكهروضوئية من الضغط مع تحسين تعرضها لأشعة الشمس ، طور المهندسون خرسانة شفافة خاصة لتوضع فوق الألواح الشمسية.

ذكرت وسائل الإعلام الصينية الرسمية أن "الألواح الكهروضوئية ، التي تشبه قطع الزجاج ، تمهد الطريق السريع الدائري لمدينة جينان ويمكنها حمل شاحنات متوسطة الحجم مع احتكاك قوي".

"مع القدرة على توليد الكهرباء تحت أشعة الشمس ، يمكن للطرق الكهروضوئية إطلاق الطاقة للمركبات الكهربائية التي تمر عليها. كما أنها قادرة على إذابة الغطاء الثلجي الشتوي على الطريق على الفور."

الطبقة العليا من الطريق السريع الشمسي بمدينة جينان هي الخرسانة الشفافة المذكورة أعلاه. تحتوي المادة على خصائص هيكلية متطابقة تقريبًا مع الأسفلت ذي الدرجة القياسية. الطبقة الوسطى حيث يمكن العثور على الألواح الكهروضوئية. تستخدم العديد من التقارير من المسؤولين عبارة "تحمل الوزن" لوصف الألواح الشمسية - وهو إنجاز مثير للإعجاب بالنظر إلى صراعات التكنولوجيا المبكرة مع سهولة كسرها. الطبقة السفلية عبارة عن طبقة منفصلة إضافية تهدف إلى الحفاظ على الألواح جافة تمامًا وبعيدًا عن التربة الرطبة.

في حين أن الألواح الشمسية "تتحمل الوزن" ، فقد لا تتمكن بسهولة من التعامل مع حمولة شاحنات النقل الكبيرة. يمكن للطريق التعامل مع المركبات بأمان بحجم الشاحنات المتوسطة الحجم.

اكتمل البناء الآن ، لكن اتصال الطريق بالشبكة لا يزال معلقًا. يتوقع المهندسون في المشروع إضافة شحن لاسلكي للمركبة إلى اللوحات. ومع ذلك ، ذكرت وسائل الإعلام الحكومية أن الطريق قد يكون مفتوحًا للاستخدام قبل نهاية العام.

هذا ليس أول طريق للطاقة الشمسية في البلاد. في الواقع ، سيمثل هذا الطريق الشمسي الجديد ثاني قطاع للطاقة الشمسية لمدينة جينان. فتحت مجموعة Qilu Transportation Development Group أول طريق في سبتمبر الماضي. استغرق البناء 10 أشهر ويتضمن 790 ياردة مربعة من الألواح الشمسية.

طرق الطاقة الشمسية حول العالم

أحد العناصر الأكثر إثارة للاهتمام في هذا المشروع هو أنه عندما تم تقديم الطرق الشمسية لأول مرة ، أعطى عدد قليل جدًا من المهندسين ملاحظات إيجابية. قد يضطر هؤلاء المهندسون إلى تغيير لحنهم لأن المزيد من البلدان تقدم مشاريع شبيهة بمشاريع الصين - وهم يفعلون ذلك مع قدر كبير من النجاح غير المتوقع.

في السنوات الأخيرة ، أشار الكثير من أنصار الطرق الشمسية إلى هولندا وبناءهم لأول مسار للدراجات الشمسية في العالم في عام 2014 للإلهام في مشاريع الطاقة الشمسية الأكبر. وقد أثار ابتكار هذا المشروع المتمثل في النظر إلى الأسفل بدلاً من البحث عن الألواح الشمسية موجة جديدة من التفكير حول مكان توليد الطاقة.

قال Sten de Wit من TNO ، وهي منظمة بحثية: "في هولندا ، لدينا حوالي 140.000 كيلومتر من الطرق - وهو ما يكفي للتنقل ثلاث مرات حول العالم ، وأكثر. إنها مساحة ضخمة ، أكثر من جميع أسطح المنازل مجتمعة". ساعد في إنشاء مسار الدراجات في هولندا في عام 2014.

منذ ذلك الوقت ، وسعت كوريا الجنوبية والولايات المتحدة والصين الآن جهودها البحثية لاختبار جدوى هذه الطرق على نطاق أوسع.


شاهد الفيديو: كل ما نعرفه عن تطعيمات فيروس الكورونا المستجد1612021 (يونيو 2021).